每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了精選好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 科波拉之家飯店 - 羅馬

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 客房餐點服務
  • 自助停車
  • 客房托兒服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於諾門塔諾
  • 頂篷市集 (0.1 公里)
  • 基吉別墅公園 (0.3 公里)
  • 普黎史拉墓窟 (1.1 公里)
  • 帕里奧利網球俱樂部 (1.4 公里)
  • 羅馬當代藝術博物館 (2.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大CP值爆表家了解時事

九三大遊行,清大、交大、台師大等頂尖大學教授也走上凱道,他們早年放棄國外工作機會、滿懷理想返台任教,如今年金改革背上「不公不義、貪得無厭、禍延子孫」罵名。有頂大教授感嘆,不尊重大學教授,投入再多頂大經費都枉然,台灣高教終將沉淪。

交大電子物理系教授李威儀上凱道前,寫了一封信給交大同仁說九三他會去台北「逛逛街」,當天他在凱道上遇到清大教授,也有台師大教授事後把遊行照片上傳臉書。他接受本報訪問時表示,當年教改廣設大學,解決高中生升學壓力,今天變成退場轉型的燙手山芋;如今年金改革一刀砍,用一套標準處理小學到大學的教師退撫制度,將讓高教人才進不來、走得快。

李威儀說,當年妻子也希望他留在美國任教職,但他以「對台灣有感情,台灣教授薪水雖然不高,但退休保障還不錯」說服另一半。如今教師退休福利讓人眼紅,遭批不公不義、貪得無厭、禍延子孫,其實「問題在經濟沒搞好」。

他不平的說,國家經濟不振,政治人物應該負最大的責任,怎麼變成是老師不公不義。大學教授通常做到65歲才退休,但其實還可以繼續貢獻專長,住宿評價英文但現在國立大學教授不准延退,到私校教書又被罵「雙薪肥貓」,「難道是要逼退休教授去賣臭豆腐來維持生活水平嗎?」

教授看年金改革:留才攬才大不利!

【記者王彩鸝╱台北報導】年金改革企圖扭轉世代之間的不正義,卻會對高教發展造成衝擊。「台灣高教在吃老本!」頂尖大學之一的台科大校長廖慶榮直言,月退俸一縮水,台灣教授待遇跟香港、大陸會差三、四倍,對大學留才、攬才很不利。

近年台灣教授屢傳被其他國家高薪挖角,教育部102年在蔣偉寧任部長時公布「人才培育白皮書」,其中「大學教育暨國際化及全球人才布局」列為三大主軸之一,還祭出彈性薪資措施,無非是想縮短台灣高教與競爭國的薪資水準。

蔣偉寧表示,年金改革需採漸進式,讓被改的人安心,而非「懸崖式改革」,也要考量對高教競爭力的衝擊,薪水是競爭力的一環,但不是全部,學者要的是成就感及尊重。

前教育部長蔣偉寧、吳思華說,年金改革對當年返台的學者變成一種懲罰,推動年金改革時,除非同時為大學教授大幅加薪,否則對高教發展是很大威脅,恐造成年輕人更不想讀博士,年輕學者也不願回台灣,大學未來延攬人才將雪上加霜。

廖慶榮也指出,目前頂尖大學的主力教師,都是一、二十年前從國外返國,他評估年金改革對大學攬才留才至少衝擊三至四成。

【記者謝錦慧台北報導】行政院長林全24日於「工商早餐會」前提出創新產業投資等 5大經濟政策。台積電董事長張忠謀、中華民國工商協進會理事長林伯豐憂心重創新,老產業恐衰退;林全回應政策已含老產業。

中華民國工商協進會24日早上舉行「工商早餐會」,由行政院長林全率幕僚與會,與中華民國工商協進會理事長林伯豐等工商界大老會商財經政策。

張忠謀會後接受聯訪表示,創新和分配有矛盾,五加二政策很好,但別忘了以前推動的產業,即使新產業成功,也補償不了老產業(半導體)因不注意的衰退。

媒體另再聯訪林全時,林全說,因為張忠謀提前離開,沒有機會當面說明。他指出,半導體業對台灣產業來說,一直都是非常重要的產業,是經濟成長的動力,所以政府不會忽略;事實上五加二產業中,跟半導體業都有關係,例如亞洲矽谷和智慧機械,這部分發展都會建立在現有的半導體業的強大競爭力的基礎上。

林全重申,所以半導體業絕對是重要的企業,只是推產五加二產業的時候,除現有的產業之外,也發展新產業,但發展五加二產業,並不代表就不重視過去已經發展非常有成就的產業。

林伯豐會後受訪時則認為,他認為創新是年輕人致富捷徑,願意花腦筋、創新而致富,這是名正言順、理所當然的,這部份刻意壓制,導致要強制分配,就次序顛倒了,所以「不要盲目追求成長」是政府講的話,但是剛剛張忠謀也說了,「不要盲目追求分配」。

媒體追問林伯豐,「是否已感覺政府盲目追求分配?」林伯豐說,「沒有,我是就張董事長說的話來說明,我們企業界擔心的是,創新跟台灣重大的企業,要讓台灣經濟投資能發光發亮,我們產生疑問,希望要再努力。」2016/10/24

(中央社記者楊淑閔台北7日電)德翔台北輪擱淺石門外海案,漁業署說,學者初評生態耗損及復育經費,求償恐以新台幣億元計。另估算金山區漁會損失約數千萬元。對比過往,總求償金額可能是新高。

漁業署委由國立海洋大學環境生物與漁業科學學系教授鄭學淵評估德翔台北案的生態損耗;案發當地的金山區漁會漁度假別墅民受損情形,則由同校同系的教授歐慶賢負責。

鄭學淵表示,初步生態耗損報告已交予漁業署。漁業署說,這是初步報告,仔稚魚受害超過4成,評估生態損失、復育經費等都要數千萬元。漁業署接下來還要召開會議,確認初步報告的各種內容才能定案,目前預計求償金額可能是以億元計算。

漁業署說明,漁民受損方面分兩部分。直接損失方面,漁業署已累計接獲42艘船的漁具及船本身受損,金額已達600多萬元;歐慶賢研究部分為間接損害,即將完成評估。

歐慶賢指出,漁業損失下週評估出爐,預計高達數千萬元;金山區漁會將組成談判小組,向業者求償。

漁業署補充,台灣過去已有4件類似案件求償經驗,民國89年希臘籍阿瑪斯貨輪,在墾丁國家公園龍坑生態保護區附近的海域擱淺,由環保署打官司求償。據環保署官網資訊顯示,綜合各種因素,「談判結果以105萬美元達成和解」。

另3件由漁業署負責,分別為95年底的馬爾他籍貨輪吉尼號,蘇澳港擱淺,獲償新台幣600多萬元。97年底的巴拿馬籍晨曦號,擱淺位置跟德翔台北一樣,獲償600萬元。以及100年的瑞興號(國內輪船),在大武崙地區擱淺,獲償3、4百萬元。

對比以上案例獲償金額,漁業署也說,這次求償金額可能是相對高的。1051007

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